1. Núcleo de intercambio de calor
Como portador directo de transferencia de energía térmica, el núcleo adopta una estructura tubular o de placa hecha de materiales de conductividad térmica alta como cobre y aluminio. Al aumentar el área de contacto y optimizar la ruta del fluido, la eficiencia de transferencia de calor por unidad de tiempo mejora significativamente.
Intercambiador de calor
2. Varuela externa
La carcasa cerrada hecha de aleación de metal tiene funciones de protección y orientación, que no solo aísla el entorno externo de la interferencia, sino que también guía el flujo del medio a través de un diseño específico. El acero inoxidable se ha convertido en la opción principal debido a su resistencia a la corrosión.
3. Placa de fijación final
La estructura de la placa gruesa en ambos extremos de la carcasa tiene una doble función: fijar mecánicamente la posición de la matriz de tubo de intercambio de calor y compartir la carga de presión de la carcasa. La precisión de perforación y el grosor de la placa afectan directamente la capacidad general de la presión del equipo.
4. Marco de carga
La estructura del marco de acero interno dispersa el peso del equipo a través de un diseño de cuadrícula para evitar la concentración de estrés local. El diseño sísmico puede amortiguar de manera efectiva la vibración causada por el impacto del fluido y extender la vida útil del sistema de sellado.
5. Componentes de aislamiento
La junta anular a base de caucho o relleno de compresión está integrado en las juntas de cada componente para evitar fugas medianas o contaminación cruzada. Las condiciones de trabajo especiales requieren el uso de materiales de sellado resistentes a la alta temperatura, como los fluoroplásticos.